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  • 本土代驾行业维权进一步规范

    2015-07-15 09:22:55 | 来源

      滴滴快的4月7日宣布涉足代驾业。7月10日,滴滴快的相关人士向河北新闻网记者透露,近期将在包括石家庄在内的约30个重点城市上线代驾业务,省会代驾业将迎来一个实力超强的竞争者。届时,滴滴快的代驾与该行业龙头e代驾、我省本土的“速代驾”等代驾公司,将展开激烈角逐。


      “三无”问题凸显,代驾服务标准亟需规范


      使用代驾的客户最关心的无外乎三个问题:价格是否合适,司机技术是否过关,发生事故如何理赔。现实是,在我省代驾仍是一个“无主管单位、无准入门槛、无统一标准”的三无行业。


      不过,从全国范围来看,司机无准入门槛的境况将得到改变。7月12日,中国汽车流通协会举办首期“代驾员岗位技能与资格培训班”,100名代驾司机获得该协会颁发的“代驾服务资格证”,这标志着代驾服务业在正规化和职业化的道路上又迈进一步。“有些专业的代驾公司通过几年运营已形成一套服务规范,但基本靠自律,代驾业通过竞争加剧这个契机或许能得到规范。”侯成彬表示。


      滴滴快的代驾还未正式上线,李硕就表示该公司在事故理赔方面已有明确方案,具体内容目前还不方便透露。不过他给记者举了个例子:“如果事故涉及金额在3000元以下,不用保险公司到场,当事人就能获得该公司提供的赔偿,方便快捷。”

      何向宇介绍,e代驾近期也发布了国内首个专门针对代驾司机的人身意外险种。此外,e代驾还宣布将旗下平台投保的代驾责任险最高赔付额从200万元提升至1000万元。

      即便如此,河北三和时代律师事务所的王春梅律师建议,尽管代驾公司有行业自律性,还是应由政府出台相关法规,制定代驾服务的标准规范,并由物价部门对收费标准进行统一有效监管,明确从业人员的准入门槛,从而为社会提供更为规范、更为安全的代驾服务。

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